Sakoma, kad vokiečių darbininko varžto varžtas turėjo tris kartus ir pusę ratą, daugelis nežino, kokia priežastis.
Vokiečiai gyrė kiniečius už griežtą ir nuolatinį dvasią. Kai kurie draugai paklaus, ar jie nebuvo baigti per pirmuosius du ratus. Bet ar tai yra faktas?
Daugelyje Vokietijos aukščiausios klasės mašinų ir įrangos gamyklų, specialių dalių surinkimui, varžtų sugriebimas griežtai vadovaujamasi naudojimo instrukcijomis. Taikomas sukimo momentas yra aiškiai apibrėžtas.
Po to, kai varžtas pritvirtintas, norint išvengti atsipalaidavimo, reikia papildomai pritaikyti išankstinį priveržimo jėgą. Todėl iš anksto užveržimo jėga bus pašalinta ištraukus pusę apsisukimo, o varžtas pritvirtins elastine deformacija, ypač aukšto temperatūros ir vibracijos apkrovos atveju. Nuolatinis slėgis generuos šliaužimą. Po to, kai varžtas tampa plastikine, jo stipris labai sumažės arba net sugedęs. Pusės rato grąžinimas yra atkurti tam tikrą elastinę deformaciją ir tuo pačiu metu pašalinti išankstinį įtempimą. Po nuolatinės sriegio ar elastinės deformacijos deformacijos plastiko kamieno ir gedimo tikimybė žymiai sumažėja, todėl varžtas gali išlaikyti nuolatinį didelio stiprumo slėgį. Tiesioginis dviejų ir puse posūkių pasukimas nepasieks šio poveikio.
Tada pasakykite išsamią istoriją: to paties markės automobilio modelis importavo originalius ir vietinius surinkimo punktus. Vidaus asamblėjos detalė daro valdytojui gana galvos skausmą. Pirminiame vokiečių kalba darbuotojas griežtai pritvirtino varžtus pagal darbo instrukcijų reikalavimus, tada atliko tris raundus ir grąžino pusę apskritimo; Kinijos surinkimo gamykla taip pat privalo tai padaryti, tačiau surinkimo darbuotojai yra galutinai grąžinti. Pusiau apskritime yra daugiau tinginumų, tačiau tai yra skirtumas, kurio negalima matyti plika akimi. Praėjus tam tikram laikui, šio pusės rato įtaka tampa akivaizdi. Tas pats automobilio modelis, kai kurios vietos automobilio dalys akivaizdžiai yra didesnis už importuotą automobilio sugadinimą ir techninės priežiūros normą.
Trumpas griežtinimo proceso analizė
1541 taisyklės (ty 50%, 40%, 10%)
Kaip parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje, esant įprastoms sąlygoms, varžtų sugriebimo procese sukimo momentas, faktiškai konvertuotas į varžto fiksavimo jėgą, sudaro tik 10%, o likusieji 50% naudojami trinčiai įveikti pagal varžto galvutę ir 40% naudojamas smegenų porai įveikti. Trintis, tai yra "541" taisyklė, kuri daugiausia atspindi ryšį tarp suspaudimo jėgos ir trinties. Tačiau, jei naudojamos tam tikros pagerinimo priemonės (pvz., Suteptoji alyva) arba defektai (pvz., Priemaišos, smūgiai ir kt.) Yra sriegio pora, santykinis santykis gali būti skirtingas.
2, varžtų jungčių charakteristikos
Pagrindiniai sugriebimo proceso kintamieji
1Torque (T): pritvirtintas sukimo momentas, Nm;
2 Užsegimo jėga (F): faktinė ašinė jungtis (slėgis) tarp jungčių, dydis, vienetų galvijai (N);
3Fiksavimo koeficientas (U): varžto galvutės sunaudotas sukimo momento koeficientas, sriegis ir tt;
4 kampas (A): atsižvelgiant į tam tikrą sukimo momentą, varžtas pagamins tam tikrą ašinio išilgą arba sukimosi kampą, kai jungtis bus suspausta.
Varžtų priveržimo kontrolės metodas
Sukimo momento kontrolės metodas
Apibrėžimas: kai priveržimo sukimo momentas pasiekia nustatytą valdymo sukimo momentą, uždarymo valdymo metodas nedelsiant sustabdomas.
Privalumai: valdymo sistema yra paprastas ir paprastas, todėl lengvai patikrinti sugriebimo kokybę sukimo momento jutikliu arba didelio tikslumo sukimo momento veržliarakčiu.
Trūkumai: kontrolinis tikslumas nėra didelis (tikslios klaidos klaida yra apie ± 25%), todėl medžiagos potencialas negali būti visiškai išnaudotas.
2. Sukimo momento sukimosi kontrolės metodas
Apibrėžimas: pasukus varžtą prie mažo sukimo momento, pradėkite nuo šio taško ir priveržkite nurodyto kampo valdymo metodą.
Privalumai: Varžtų aksialinė priveržimo jėga su dideliu tikslumu (± 15%) gali gauti didesnę ašinę išankstinę priveržimo jėgą, o vertė gali būti koncentruojama vidutine verte.
Trūkumai: valdymo sistema yra sudėtingesnė, būtina išmatuoti du sukimo momento ir sukimosi kampo parametrus; ir kokybės kontrolės tarnybos nėra lengva rasti tinkamą metodą patikrinti sugriežtinimo rezultatas.
3. Išeigos taško valdymo metodas
Apibrėžimas: būdas sustabdyti priveržimą po varžto priveržimo iki išėjimo taško.
Privalumai: priveržimo tikslumas yra labai didelis, išankstinės apkrovos jėgos paklaida gali būti kontroliuojama ± 8%; tačiau jo tikslumas daugiausia priklauso nuo paties varžto derliaus stiprumo.
Trūkumai: priveržimo procesas reikalauja dinaminio ir nuolatinio sukimo momento ir kampo kreivės nuolydžio skaičiavimo ir įvertinimo, o valdymo sistema turi aukštus reikalavimus realiuoju laiku ir skaičiavimo greičiui.