Konkretus specifinis varžto gamybos procesas. Varžto gamybai pirmiausia reikia iš standartinio skersmens vielos iš plieno fabriko įsigyti, o tada pritvirtinti tam, kad gautų tam tikro skersmens laidą. Šiuo atžvilgiu Kinijoje nėra jokių problemų. Vietos "Baosteel" ir kitos įmonės gali tiekti aukštos kokybės žaliavas, o piešimo formos ir procesai taip pat yra labai stabilūs.
Kitas žingsnis - šaltos galvutės procesas. Šis procesas reikalauja naudoti šaltą mašiną. Apskritai, varžtų gamybai reikia 5-osios šaldymo mašinos. Pirmoji stotis yra nutraukta, viela yra sulaužyta pagal tam tikrą ilgį, o tuščiojo plyšio ilgis turi būti tiksliai kontroliuojamas. Sekančios kelios stotys yra palaipsniui suformuotos varžtai (išskyrus sriegius). Šie procesai reikalauja valdyti ilgį, skersmenį ir kitus kritinius matmenis, o tolerancijos turi būti kontroliuojamos 0,01 mm lygiu. Be šaldymo mašinos stabilumo, šis procesas reikalauja labai aukšto lygio, reikalingo šaltai liejimo formai. Galų gale, visi matmenys yra garantuojamas pelėsiais. Vietinė situacija yra ta, kad formas iš esmės galima pagaminti Kinijoje, tačiau aukščiausios klasės šaldymo mašina iš esmės yra monopolizuota, Amerikos nacionalinė mašina ir Vokietijos bei Japonijos gamintojai. Vidaus ir Taivano orlaiviai "Leng Dun" iš esmės monopolizuoja žemos klasės rinką.