Sraigtas yra paprastų mašinų derinys: iš esmės tai yra nuožulni plokštuma, apvyniota aplink centrinį veleną, tačiau pasvirusi plokštuma (sriegis) taip pat patenka į aštrų kraštą aplink išorę, kuris veikia kaip pleištas, kai stumiasi į pritvirtinta medžiaga, o velenas ir spiralė taške taip pat sudaro pleištą.
Kai kurie varžtų sriegiai yra skirti susieti su papildomu sriegiu, vadinamu vidiniu sriegiu (vidiniu sriegiu), dažnai kaip veržlės objektas su vidiniu sriegiu. Kiti varžtų sriegiai skirti išpjauti sraigtinį griovelį minkštesnėje medžiagoje, kai varžtas įkišamas. Varžtai dažniausiai naudojami daiktams laikyti kartu ir daiktams padėti.
Sraigtas dažniausiai turi galvutę viename gale, leidžiančią jį sukti įrankiu. Įprasti įrankiai varžtams sukti yra aatsuktuvasirveržliaraktis. Galvutė paprastai yra didesnė už varžto korpusą, o tai neleidžia varžtui įsukti giliau nei varžto ilgis ir suteikia guolio paviršių.
Yra išimčių. Vežimo varžtas turi kupolinę galvutę, kuri nėra skirta įsmeigti. Nustatymo varžto galvutė gali būti lygi arba mažesnė už išorinį varžto sriegių skersmenį; Sraigtas be galvutės kartais vadinamas sraigtu. J formos varžtas turi J formos galvutę, kuri yra įleista į betoną ir tarnauja kaip inkaro varžtas.
Cilindrinė varžto dalis nuo galvutės apačios iki galo vadinama kotu; jis gali būti visiškai arba iš dalies su sriegiu. Atstumas tarp kiekvieno sriegio vadinamas žingsniu.
Dauguma varžtų ir varžtų priveržiami sukant pagal laikrodžio rodyklę, o tai vadinama dešiniuoju sriegiu. Sraigtai su kairiuoju sriegiu naudojami išskirtiniais atvejais, pavyzdžiui, kai varžtas bus veikiamas prieš laikrodžio rodyklę, o tai gali atleisti dešinįjį varžtą. Dėl šios priežasties kairysis dviračio pedalas turi kairįjį sriegį.