Plokščiojo galvutės varžtas turi varžtą. Sraigtinis sriegis su ašine kryptimi yra suformuotas ant ašies krumplio korpuso paviršiaus ir bent vienas pjovimo griovelis yra prie srieginio kėbulo galinės dalies. Iki pjovimo griovelio esanti pamaina yra toliau prie sriegio korpuso. Centre yra iškasti fleitai, o sraigtai yra giliai įsukamo korpuso viduje ir virš iš anksto nustatyto kampo už sriegio korpuso vidurio linijos, kad būtų išvengta, kad lustai užblokuotų griovelį.
plokščiojo galvutės varžtas
Sraigto korpuso ašinis paviršius yra suformuotas išilgai ašies, o užpakalinėje dalyje yra suformuotas bent vienas išpjovas. Sraigto kasimo centre išilgai plyšiai, įstumiami į varžtą ir už centro linijos iš anksto nustatytu kampu, pagrindinis vaidmuo yra išvengti lustų blokavimo pjovimo angų.
Grindų galvutės varžtai
Sraigto galvutė yra 90 laipsnių kūgio, o galvutėje yra įrankio priveržimo griovelis su lizdu, kryžiaus lizdu, šešiakampiu lizdu, slyvų žiedo lizdu ir pan.
Plokščios galvutės varžtai
Plokščio sraigto efektas
Ant jungties tvirtinimo angos paviršiaus apdirbamas 90 laipsnių kūginis kištukas. Plokščio sraigto galvutė yra šioje lizdinėje plokštelėje, pritvirtinta prie jungties paviršiaus. Plokščių mašinų sraigtai kai kuriais atvejais taip pat naudojami su pusiau apvaliais plokščiojo sraigto varžtais, kurie yra estetiškai patrauklūs ir naudojami tam, kad paviršius galėtų šiek tiek išsikišti.
Varžtai atlieka svarbų vaidmenį sujungiant du ar daugiau objektų ir yra būtini kasdieniam gyvenimui ar pramoninei gamybai.
Grindų galvutės varžtai (su grioveliais), atraminės galvutės varžtai (su užtrauktukais)
Plokšti galvutės varžtai
Grindų galvutės varžtai dažniausiai naudojami montuojant. Dalelių paviršius negali būti pakeltas. Yra dviejų tipų tvirtinimo detalių: storas ir plonas, t. Y. Tvirtinamų detalių storis yra didesnis už sukabintuvo varžtų storį. Storis, užveržęs varžtą, vis dar yra dalis varžto sriegio, kuris neįeina į srieguotą skylę. Tokiu atveju gali būti sugriežtinti varžto varžtai. Paprastai taip pat yra tokia situacija, kai tvirtinamos dalies storis yra mažesnis nei galinio varžto galvutės aukštis. Tai būdinga mechaninės įrangos, pvz., Važiuoklės vyriai ir durelių bei dėžės prijungimas, metalo dalių; įrangos lakštinis metalas. Gaubtų ir įrangos sujungimas ir tt Dėl nedidelio dalies storio, prisukta metalinė dalis, varžto skylė yra visiškai suformuota į kūginę angą. Tokiu atveju, kai užsukamas atraminis galvutės varžtas, varžto galvutė nespaudo metalo paviršiaus su kūgiu. Vietoj to suspaudžiamos varžto galvutės dugnas ir varžto angos viršus. Nors manoma, kad varžtas yra užveržtas, lakštinio metalo dalis yra užklijuojama, o ne spaudžiama. Šiuo atveju, nors regimas, kad varžtas yra priveržtas, auksą nereikia sugriežtinti. Tai yra labai įprasta situacija.
Pakalbėkime apie perdirbimo priežastį: galinio varžto galvutės kūgis turi 90 ° kūgio kampą, o naujai įsigyto gręžimo viršutinio kampo kampas paprastai yra 118 ° -120 °. Kai kurie darbuotojai, kuriems trūksta mokymo, apskritai nežino šio kampo skirtumo. Jis dažnai naudojamas tiesiai su 120 ° gręžtuvu, kad ištrauktų skylę, todėl sukabintuvo galvutės sraigtai yra griežti, bet nėra kūgio galvutės. Ši smaigalė yra varžto galvutės apačioje, kuri taip pat yra viena iš priežasčių, kodėl negalima pritvirtinti pasukamų galvutės varžtų